Un Tour de Corse de tradition pour l'année 2007 avec de nombreuses casses mécaniques , des sorties de route sans gravité mais souvent définitive que ce soit pour les "sans grades" ou les pros.

Le super rallye a permis à certain de repartir mais au fin fond du classement.

pour commencer saluons le petit poucet qui finit à la dernière place au volant d'une modeste Fabia N1 de.... 75 ch

57e scratch à 01:34:14.7 du vainqueur

Pour la gloire.

Une Fabia pour Monsieur Fabiani

L'inamovible François Leandri, secondé par Gilbert Luigi, a troqué sa superbe mais mammie Impreza groupe A pour une plus "récente" Skoda Fabia (Encore une !!!) WRC loué chez Firstet si il échoue à la conquête du classement de la collectivité pour pilote strictement amateur, il remporte le titre officieux de premier pilote Corse.

16e à 00:23:16.2

Inscris hors championnat junior , l'éclectique et talentueux Marc Amourette (ex pilote officiel Citroen) devance tous les prétendants a la catégorie au volant de sa C2 S1600...
De plus, il remporte le titre de "pilote amateur" , le challenge collectivité territoriale.

15e à 00:22:51.7

La dernière manche du JWRC opposait pour la suprématie de la catégorie , 2 Suzuki boys qui possédaient au départ le même nombre de points.

Aava, parti a la faute dans la seconde étape , c'est PG Andersson qui en finissant 4e du JWRC en Corse devient double champion du monde de la discipline apres son succes en 2004.

20 scratch à 26:17.5

Y Bonato a encore réalisé de supers perfs avec de nombreux scratch mais les ennuis de la première étape ne lui permette pas de finir mieux que 3e avec sa C2 S1600 de l'équipe de France

19e à 00:25:13.7

Le très spectaculaire Joseph Beres a troqué sa vieille et pataude Ignis pour une Clio S1600 plus fringante
Il est médaille d'argent (et pas loin de la première place pour le prix spécial du spectateur comblé...)

18e à 00:24:12.0




Et enfin, apres sa seconde position en Catalogne M PRo(bo)Kop avec une Citroen C2 (la voiture à battre) remporte le classement JWRC pour ce Tour de Corse

17e à 00:23:59.5

En concurrence directe avec Dany Sordo il y a une paire d'année à la succession du roi Carlos Sainz, Dani Sola n'a pas reussi a décrocher un volant officiel mais a fait débuter la nouvelle 207 S2000 de chez Enjolras sur les routes insulaires. Belle bagarre avec la voiture soeur de chez BSA et pilotée par B Tirabassi.Les S2000 sont inscrites en groupe N4.

Il remporte le duel, surclasse les groupe n4 classiques et se classe dans le TOp 10 , performance remarquable.

10e à 00:17:57.6

9

3e rallye asphalte pour l' ainé des Solberg... Course sage au pilotage sobre mais sans éclat et au final , une 9e place
Sa Focus orange est tres photogénique

9e à 00:10:12.2



8

Autre pilote hispanique moins talentueux que Sola et Sordo mais plus fortuné, Xevi Pons apres une course sage au pilotage un peu en vrac dans certains passages mais sans éclat rentre dans les points, ce qui est deja pas si mal.

8e à 00:09:34.2




7


Il multiplie les exploits au fur et a mesure que sa Fabia enchaine les kilometre. Avec sa voiture de reserve (l'autre etant resté sur le careau en Catalogne) le tcheque Kopecky franchit la ligne d'arrivée 7e, ce qui est un bel exploit en sachant comment est exigeant le tracé Corse pour les chassis

7e à 00:08:02.9

6

Cet été, CAtkinson a été tres en verve et a devancé de nombreuses fois son chef de file mais en Corse, ce ne fut pas le cas.
Pas de spectaculaire sortie, pas de passe en super rallye et au final les 3 points de la 6e place.

6e à 00:03:53.8....



5
Sa voiture est une charrette, il n'arrive plus a hisser son nom en haut de la fiche des temps de façons régulières mais il reste le dernier champion du monde en titre qui n'était pas un alsacien.
Depassé par JM Latvala au cours de l'etape 2 , il a tout tenté pour ravir au finlandais la 4e place , mais il echoue de peu pour cause de crevaison . Une fois n'est pas coutume.

5e à 00:02:42.1




4

Le prétendant a la succession de Hirvonen (ce dernier devenant le nouveau leader) en tant que num 2 du team Ford s'est montré a son avantage sur les routes insulaires en tenant tète à P Solberg, championnat du mon de et ancien vainqueur
Bravo !!
en résistant au retour du Norvégien le dernier jour, il a montré qu'il savait rouler sous pression.

4e à 00:02:30.5

3

Des réglages inadaptés , des ennuis de diff et un tête à queue...voilà ce qui ne permet pas un doublé des chevrons comme en Espgane la semaine dernière.
3e derrière Marcus, c'est bien, mais dans l'optique d'aider Sebastien dans le conquête du titre, c'est râpé.

Encore une preuve qu'il ne faut rien lâcher sur chaque mètre de parcours pour approcher le duo infernal du WRC

il finit dans la même minute

3e à 00:00:44.3





2

Dominateur le temps de 2 ES en début de rallye, Marcus s'est bien battu ensuite pour enrayer le retour de TARMAC Imperator.
Peine perdu... Des soucis de boites en fin de seconde étape lui ont fait se contenter de coller a distance Sebastien , perdant 2 points au championnat mais restant en tète pour 4 unités. On ne peut pas faire mieux pour limiter les degats.

2e à 00:00:23.7







Mal réveillé Vendredi matin, Seb a ensuite répliqué, écœuré et dominé sans partage ou presque et a fini son 3e Tour de Corse vainqueur en roue libre, calquant sa course sur son second.... Comme d'hab



1er en 03:28:31.5




Rendez vous l'an prochain mêmes dates , et espérons des condition semblables.
Pourvu que le retrait de Marcus ne rende pas les courses insipides et qu'il y aura de belles bagarres...

Excellent!!!! Encore des reportages ainsi...

Très bon reportage!

Belle analyse personnelle ainsi que de belles photos (je sais, je me répète)

Dommage que François ne soit pas dans le post précédent

pour ce superbe reportage, on en redemande d'autres

pmerci a vous super reportage merci beaucoups

jean phi, tu es toujour aussi magique mon ami

Tu m'as dit reportage, mais la!! tu as carrément ta place dans une chaine specialisée! On va faire une petition!!!

encore pour tout ca, et aussi pour les TDC que je suis avec toi depuis des années et qui restent irremplaçacles

bisous

l'Emmerdeur a écrit:

Très bon reportage!

Belle analyse personnelle ainsi que de belles photos (je sais, je me répète)

Dommage que François ne soit pas dans le post précédent

Soit patient jeune ami, je vous prépare un special "Operation Commando pour Dudu" en Corse , prochainement sur le fofo...

jphi driver a écrit:

l'Emmerdeur a écrit:

Très bon reportage!

Belle analyse personnelle ainsi que de belles photos (je sais, je me répète)

Dommage que François ne soit pas dans le post précédent

Soit patient jeune ami, je vous prépare un special "Operation Commando pour Dudu" en Corse , prochainement sur le fofo...

Moi je sais

Superbe reportage photos merci

reportage encore plus beau que sur les sites officiels (wrc, rallye-live etc.)

Et même l'occasion de revoir l'ex skoda de dudu !!!!

Merci pour toutes les belles phtos et commentaires...

vivement 2008

Quel lux nous avons même des journalistes privé et des photographes exclusif


Un grand merci à ...jphi, Cecile et Adrien

Journalistes et photographes privés, mais aussi chauffeur de pilotes

maulch a écrit:

Journalistes et photographes privés, mais aussi chauffeur de pilotes

bigben a écrit:

Quel lux nous avons même des journalistes privé et des photographes exclusif


Un grand merci à ...jphi, Cecile et Adrien

Je vais mettre des photos ds ce sujet, car c'est toujours l'oeuvre de notre jean phi

En voyant les photos, j'avais oublié une chose, Loeb il s'est faché avec son coiffeur

JPHI que du bonheur !!! que de bons souvenirs avec vous mes amis. Je vais mettre un 22 sur 20 pour le magique Yoan si sympa. ET la médaille à vous le savez notre Dudu instant magique Bravo encore tu es un ami merveilleux mais un photographe hors pair et quelle gentillesse !!!! Gros gros bisous

Il s'est pas que fâché avec son coiffeur LOEB !!!!

nad52 a écrit:

Il s'est pas que fâché avec son coiffeur LOEB !!!!

non, il s'est marié