jano37 0 Posté(e) le 28 janvier 2009 Guy Fréquelin aux Legend Boucles de Spa Par Vincent • 28 jan 2009 • Rubrique: Autres, Historic, Rallye National Une légende aux Legend Boucles de Spa, quoi de plus logique ? Comme vous pouvez le lire dans le nouvel AUTOnews, arrivé ce matin chez les abonnés les plus chanceux, Guy Fréquelin sera à Spa le samedi 14 février prochain. C’est un excellent "coup" réussi par les organisateurs des Legend Boucles de Spa. Ancien pilote officiel Talbot, devenu plus tard Directeur de Citroën Sport, Guy Fréquelin reprendra le volant d’une Talbot Sunbeam Lotus Gr.4, une monture avec laquelle il a connu le succès en 1980 et 1981, année où il fut vice-Champion du Monde derrière Ari Vatanen. Guy Fréquelin sera ainsi aux commandes de l’une des deux Lotus appartenant au team Tegelsfeer, la seconde étant pilotée à Spa par Michel Maes. Vendredi 13, Guy Fréquelin sera déjà dans la cité thermale pour dédicacer la biographie qui lui est consacrée et que vous pourrez déjà découvrir lors du Racing Show de Liège. Photo Juha Bos Partager: Ces icones representent les sites de bookmarking social dans lesquels vos lecteurs peuvent partager et faire découvrir vos pages. http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=3358 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
CHULVAID 0 Posté(e) le 28 janvier 2009 çà Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jphi driver 0 Posté(e) le 28 janvier 2009 La Talbot était une groupe 2 à l'époque.... Sinon, je conseille a tous la lecture de ce livre passionnant et bourrée d'anecdotes savoureuses (notament le fin mot de l'histoire sur le différent entre Darniche et lui quand la Talbot et la Fiat 131 se sont retrouvées dans le fossé en 1980. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jano37 0 Posté(e) le 28 janvier 2009 on te fait confiance jphi moi j'aurais dit groupe 4 mais si tu le dit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jphi driver 0 Posté(e) le 28 janvier 2009 A l'époque, les victoires de groupes permettaient de prendre pas mal de points.Aussi puissante que les groupes 4 de l'epoque , avoir une Sunbeam Lotus permettait à coup sur de gagner son groupe en plus d'etre bien placé au scratch.C'est cet petite magouille qui permit a la marque d'etre champion du monde constructeur en 1981 malgrés une seule victoire en Argentine et à guy Fréquelin de finir second du championnat pilote derriere Vatanen.Moteur 4 cylindre monté par Lotus de 2174 cm", 250 ch environ à 7000 tr/min 16 soupapes 1015 kg. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
